西班牙城市在数字包容方面的失败

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根据“智慧城市”的参考智能指数，该研究发现需要推动更积极的政策，以促进所有群体的参与，以改善残疾人的数字包容性。 省会城市无障碍出行审批获批后，数字普惠方面的悬念随之而来。如今，数字无障碍是西班牙“智慧城市”面临的挑战之一。智能指数（一项关于智慧城市的参考研究）证实了这一点，该研究得出的结论是，西班牙城市面临着为残疾人数字包容性制定更积极、更有效的政策的机会，参与传播其在该领域取得的进展。​可访问性。 根据结果​​，这项研究的发起者鼓励议会缩小物理和数字鸿沟，创建更具包容性的城市，促进所有群体的有效参与。 通过塔博拉你可能喜欢 根据 FITUR 2024，这些是西班牙最美丽的五个城镇 这项研究由专门为城市提供咨询的 咨询公司与该国主要的“智能”公司共同推动，成为城市寻找新机遇并将自己配置为完全智能大都市的参考工具。

数字的出于这一目标，该指数发现了在无障碍领域研究的所有城市（52 个西班牙省会城市以及巴塞罗那的圣库加特德尔瓦莱斯市）的重要改进机会，因为它们的总体表现勉强达到 34.64%。 这一结果表明，需要更多的政治参与来实现 21 世纪城市中残疾人的数字包容。 例如，在市议会网站的“开放数据”服务中，数字鸿沟很明显，因为在所有分析的城市中，残 疾人感兴 中文新加坡电话号码表 趣的数据和信息仅达到19%。 积极的一面是，75% 的已确定城市的网站声明具有 AA 无障碍级别（它们提供字幕、音频描述、对比度、文本大小更改等）。 运输 在交通服务的无障碍性方面，西班牙省会城市 20% 的中长途火车站配备了 Dialoga 服务，该工具除其他功能外，还提供西班牙语视频翻译、西班牙标志牌的视频翻译，并为聋哑人士提供便利以及听障人士与车站工作人员实时沟通。 在第一版智能指数的准备过程中，我们发现数据很少，无法对城市在物理和数字可达性方面的表现进行深入评估。这就是为什么参与的专家鼓励提高城市的可达性水平，并鼓励议会在更大程度上传播有关这些领域所取得的发展的可靠数据，这对于提高公民的透明度至关重要。



其发起人表示，通过这种方式，该指数的最终目的是将自己定位为支持旨在发展和巩固智慧城市的公共政策和行动的工具。 智慧且无障碍的城市 这项工作是西班牙首个此类工作，由 Fundación ONCE 合作，并得到了 皇家残疾人委员会  是该 委员会的半合作者）的支持，根据分为 17 个类别的 110 项指标来检查智能发展水平类别和 5 个维度。 该研究参考了34篇国际参考文献，以人们的生活质量为中心，在分析的所有维度中横向纳入了可达性的视角，前提是“智慧城市必须是可达的，否则就不是智慧的。” ” 他的结论是：“数字技术的出现可以成为改善社会包容性的一个原因，或者相反，打开新的差距。”从这个意义上说，其发起者捍卫“普遍可及性原则”，以便所有人都能享受市政当局提供的服务。 它还强调，所分析的地方正在努力推进成为智慧城市，在智慧社会方面有更好的表现，未来几年改进的潜力可能会翻倍，最糟糕的结果是在治理和基础设施方面，城市交通服务，80% 的受调查城市正处于参与和发展阶段。